2019年8月28日～30日

　今回は靴と脚部ランチャー、バックパックです。
　それではどうぞ↓。

・HGUCペイルライダー(陸戦重装備仕様)の進捗
靴プレビュー

　フォルムは問題なく、バンダイエッジを処理して肉抜きを埋めるのが主な作業ですね。

靴側面ディテール修正

　甲サイドの分割線は抜きの関係で段差での表現となっており、さらに位置が前にずれているのでパテ粉を盛って修正しました。ついでに側面上部のヒケもヤスって均しています。

靴底肉抜き埋め

　つま先の大きな穴は一旦プラ板でフタをし、さらに瞬着パテを盛ってヤスりツライチにし、その上に0.2mmプラ板を貼って処理しました。これでキットの造型部分と同じ段差を作り出す事が出来ます。ヤスリ掛けついでに前面、C面のバンダイエッジはプラ材を貼って補填しています。

靴完成

　ソール側面のバンダイエッジを潰して完成です。ソール側面の六角モールドは浅くて斜めにもなっているので、彫り込んで整えています。

ミサイルランチャー完成

　面にヤスリを掛けて平面を出し、側面のディテールはヤスリ掛け時に切り取ったのでプラ板で作り直しました。天、底面のモールドはキット全体のモールド密度、スケールと合っていないのでオミットしました。

バックパックプレビュー

　ディテールの多い、良いバックパックです。ただ抜きの関係で上部と側面のスラスターが残念な事になっているので、そこを直していきたいと思います。
　余談ですが、各種文献でペイルライダーのバックパックはガンダム4、5号機と同型となっているんですが、これは多分間違いですね。武装とオプションを懸架するフレームが融通出来ているだけで、バックパック自体はアレックス等オーガスタ系と同系列です。多分設定画描いている瀧川さんは分かって描いているのに、文章を書く人が武装を流用しているのを見て間違ったんだと思います。

バックパックスラスターミニディテールアップ

　こちらもふくらはぎスラスターと同様、中心に穴を穿ちました。今回は内外で塗り分けをするため、フチのシャープ化はしません。

バックパック上部スラスター改良

　埋まっちゃっている上部スラスターはアフターパーツを使用してディテールアップしました。開口部はプラ板を貼ってスラスターがピッタリ収まるサイズに縮小、スラスターはコトブキヤのパーツにプラパイプ製のダボを接着して作っています。パイプでダボを作っているのはこちらの方が切り口を平らにしやすいからです。

バックパック側面スラスター改良

　側面は抜きの関係で底面ごと高低関係が逆転しているので刳り貫いて底面を作り、自作したバーニアスラスターをセットしました。
　スラスター自体は良いサイズのプラパイプが無かったので、光硬化パテを利用して製作しました。

　製作はこのような三層型を使って行いました。これで望みの厚み、内外径を持つパイプが作れます。2の板の厚みがパーツの厚み、中心の穴が外径、1と3の中心の穴が内径となります。斜め上下の穴は固定用ダボを挿す穴ですね。これと中心に仮穴を空けるための瞬着でコーティングした爪楊枝(パテが食い付かなければ材質は何でもいい)が必要です。
　使い方はまず1と2を重ね、中心の穴に光硬化パテを充填、裏(1の下)から爪楊枝を差し込みます。これを“裏返して”強い光をプラ板越しに当てます。これは1と2の接触部分のエッジをきちんと固めるためです。使用するのはLEDライト等が良いでしょう。その後、表も光を当てて硬化させ、爪楊枝を抜いてからバリを削って平らにします。最後に3を重ねて裏表両方から内径と同じ径のドリルで穴を浚ったらほぼ完成です。後はお好みでエッジを処理しましょう。この方法はかなり非効率ですが、任意の形状の小さいパーツが作れるので、研究し甲斐があると思います。もう少し色々試したいですね。

　次回はようやく本体の最後、腕部の作業に入ります。

 
　今日は以上です。

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